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高铁或将取消"15元盒饭不断供"

作者：admin 来源：admin 发布时间：2017-01-13

（原标题：12306：不再执行“15元盒饭不断供”政策）

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<p>2014年01月21日，山东省青岛市，山东济铁旅行服务有限公司青岛高铁餐饮管理公司车间。</p>
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曾经备受关注的“15元不断供”政策近日悄然发生变化。今日(12日)晚间，新京报记者从获悉，自今年1月1日起，这一规定已以“内部要求”的形式停止执行。

连日来，多名返乡网友发布信息称，曾经引发话题性的列车“15元盒饭”，如今越来越难买到。一则网传视频显示，有高铁乘务人员介绍称，15元盒饭已经不再执行“不断供”政策，即同次列车售完后不补货。

新京报记者注意到，2015年1月1日起施行的《铁路运输服务质量规范》中，第九条“列车经营”的“餐饮经营”部分中，明确要求“供应品种多样，有高、中、低不同价位的预包装饮用水、2元预包装饮用水和15元盒饭不断供”。

今日晚间，新京报记者以旅客身份，向12306据此咨询。一名工作人员回应称，自今年1月1日，铁路系统内部即收到相关调整通知，“15元盒饭不断供”政策不再执行。具体表现为，15元盒饭售完即止，中途不再补货。

【相关图集】

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<h2>高铁配餐基地，操作工对南瓜进行加工。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，操作工对蔬菜进行加工。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，操作工翻炒菜品</h2>
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<h2>高铁配餐基地，操作工翻炒菜品。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，盒饭正在通过X光异物检测仪。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，经过重重检测后的盒饭准备装箱</h2>
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<h2>高铁配餐基地，米饭生产线。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，熟制加工区。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，一名检验人员对蔬菜进行农药残留化验。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，一位操作工端着刚出锅的“酸菜鱼”。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，一位操作工对菜品进行降温冷藏处理。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，在进入生产车间前，工人们要通过一间四面封闭的 “风淋房”。</h2>
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<h2>高铁配餐基地，自动扒松后的大米。</h2>
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<h2>高铁配餐基地的包装区。</h2>
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<h2>高铁配餐基地日均生产供应1.5万盒快餐盒饭，春运期间日均则达到1.7至1.8万盒，单日最高生产供应2万盒，为北京局担当的所有高铁列车和部分普速列车，以及济南、哈尔滨等铁路局的进京返程高铁列车，源源不断地供应着。</h2>
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<h2>工作人员向千龙网记者展示高铁配餐基地 “体检”过关的盒饭。包装膜上精确到“分秒”的生产日期，可以让旅客放心购买的同时，也便于对该盒饭的质量进行追溯。</h2>
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