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论虚实经济:不能网上骑自行车
“自行车厂家接到我们这么大的订单都吓到了！”在1月13日召开的座谈会上，摩拜单车创始人胡玮炜的一句感慨引起了李克强总理的浓厚兴趣。
总理随即问：“生产厂家在哪儿？现在生产量有多少？”
“在无锡，每天生产1.4万辆自行车。”胡玮炜回答，“我们主要是运营方式的革命，属于互联网＋交通工具。”
“是啊，没有载体，光有虚拟的肯定不行。总不能在网上骑自行车吧？”李克强笑着说。
总理主持召开的这场座谈会，旨在听取专家学者和企业界人士对《政府工作报告（征求意见稿）》的意见建议。胡玮炜和另外6名不同专业、领域的专家、企业家受邀参加。
李克强对胡玮炜的细致提问始终围绕虚拟经济和实体经济，以及新旧动能转换。他关心自行车制造材料，也询问所采用的互联网技术。 “摩拜单车听起来是经营方式的革命，但基础还是自行车，还是要靠实体经济支撑。反过来，实体经济也要靠服务变革来带动。”总理指出。
当听到这家共享智能单车企业在不到一年的时间发展为拥有80万辆自行车的规模后，李克强充分肯定此类互联网企业对实体经济的带动作用，“某个自行车企业可能就被你带活了，新兴服务业的发展给制造业创造了巨大的市场空间”。
相关资料显示，受益于共享单车，国内传统的自行车产业正在迎来春天，至少带动了160万辆以上自行车的制造生产。甚至有生产自行车零部件的上市公司因此股票涨停。美国彭博新闻社网站注意到这一现象，评价说“中国正重新成为自行车大国”。
“这意味着我们的经济结构发生了有重大意义的变化，主要就体现在新旧动能的接续转换上。”李克强说，“我希望有更多新业态像这样，依托互联网和服务业带动制造业的发展。”
“正是因为有中国制造业做基础，我们才能够发展到现在的规模。”胡玮炜说，在和美国同行交流时，对方都惊讶其发展速度。
总理还为这家初创企业发展支招：“你们这个在哥本哈根会非常受欢迎。在自行车出行普遍的国家，可以带动中国制造业走出去。”
“哥本哈根已经邀请我们去了！带动中国制造业走出去是我们的目标。”胡玮炜立即回答。
“中国市场潜力巨大，中国人智慧无限。”李克强说，“我们正在实施创新驱动战略，大众创业万众创新是新旧动能转换的重要支撑，众多完全想象不到的新模式新业态，正是在这一过程中不断涌现出来。
“谢谢你，给我们带来了一股春风。”总理对胡玮炜说道。
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